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Die Hughes 500E von Vario wird von einem Plettenberg HP370/40A2 angetrieben,der von 10S/2P LiPo`s mit 7400 mAh mit der nötigen Energie versorgt wird.Der Motor lässt sich mit Hilfe eines Motorträgers,der bei mir erhältlich ist, problemlos in die Benzin-Mechanik von Vario einbauen,da die Bohrungen des Motorträgers genau mit den Bohrungen der Mechanik übereinstimmen.


Motorträger für verschiedene Motoren sind bei mir erhältlich






Cobra-Elektro


Ein Flugvideo vom Erstflug der Cobra im August 2006 finden sie unter:

www.rcmovie.net/view_video.php?viewkey=51c195b1631af7c82918



 Cobra von Vario (fertigestellt am 25.07.06).

Als Mechanik ist eine auf Elektroantrieb umgebaute "Benzin-Mechanik"von Vario eingebaut(siehe Hughes 500)Als Regler verwende ich einen Kontronik Jazz 55-10-32(mit der zuerst eingebauten Actronic 80-32 läuft der Plettenberg nicht) .Die LiPo-Akkus sind 2 St. 5S2P mit 7400 mAh von Flight-Power.Die Flugzeit beträgt 12 Minuten + 3 Minuten "Reserve" zur Lipo-Schonung.
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Die LiPo`s liegen unter der (serienmäßig)abnehmbaren Kanzel und lassen sich schnell und einfach wechseln.










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